傘齒輪減速機(jī)帶動(dòng)布袋除塵器裝置1T噸用伺服電機(jī)與減速器哪個(gè)型號(hào)？在一些工業(yè)生產(chǎn)的過(guò)程中，有些產(chǎn)品的生產(chǎn)就會(huì)伴隨著大量的粉塵或者是說(shuō)灰塵，在這樣的情況下，此時(shí)的就需要一種吸塵裝置來(lái)完成這樣的一個(gè)工作去維護(hù)整體環(huán)境的干凈。而一般的家用除塵裝置是滿足不了工業(yè)的需求的，所以有了大型的工業(yè)除塵裝置。在之前的一個(gè)用戶的現(xiàn)選型過(guò)程中他做的是一種工業(yè)除塵的布袋除塵裝置，此時(shí)他要處理的量在1噸左右，他想為他這樣的裝置選擇一款對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)進(jìn)行匹配使用。那么此時(shí)應(yīng)該選擇什么型號(hào)的減速電機(jī)才能滿足他的要求呢？

經(jīng)過(guò)與用戶的溝通之后得到的一些情況是，他想使用在布袋除塵裝置上用的電機(jī)減速機(jī)的類型是傘齒輪減速機(jī)而匹配這種直角減速機(jī)的電機(jī)他選擇的是伺服電機(jī)。采用這樣的匹配能否達(dá)到帶動(dòng)除塵裝置1噸的負(fù)載呢？下面就看看裝置的實(shí)際的運(yùn)行情況是否需要1噸的輸出扭矩去帶動(dòng)裝置的運(yùn)行。那么有的用戶可能會(huì)問(wèn)，此時(shí)是怎么判斷這個(gè)負(fù)載是否可以帶動(dòng)裝置的運(yùn)行的呢？那么就要看看他在帶負(fù)載運(yùn)行的情況下是屬于省力的還是屬于費(fèi)力的情況，如果是省力的話，此時(shí)的匹配的減速機(jī)輸出扭矩可以選擇稍微小一些的進(jìn)行匹配。反之則是要選擇更大的輸出扭矩才能帶動(dòng)負(fù)載的運(yùn)行。所以我們需要知道用戶的除塵裝置的運(yùn)行情況才能去判定使用多大的減速機(jī)輸出負(fù)載。

灰塵經(jīng)吸塵罩子收集后由風(fēng)機(jī)負(fù)壓抽吸至高效過(guò)濾器處理，灰塵由過(guò)濾機(jī)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入過(guò)濾器中下箱體，因氣流體積突然擴(kuò)張，流速驟然降低，較大的灰塵由于碰撞和自重的作用從氣流中分離出來(lái)沉降到下箱體料箱內(nèi)。細(xì)小的灰塵經(jīng)篩濾，碰撞、攔截、擴(kuò)散等各種效應(yīng)作用，被滯阻在濾袋外表面，經(jīng)濾袋凈化后的氣體從文氏管進(jìn)入上箱體后，由齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)強(qiáng)力吸出。清灰是由脈沖控制儀按預(yù)定的順序觸發(fā)各電磁閥開(kāi)啟，氣包內(nèi)壓縮空氣瞬時(shí)地經(jīng)氣閥由噴吹管的各孔噴出，再經(jīng)文氏管?chē)娙氲礁鲗?duì)應(yīng)的濾袋內(nèi)。濾袋在瞬時(shí)逆向高壓氣流作用下急劇膨脹，隨年收縮，將積附在其表面的灰塵抖落，從而阻力得到減小來(lái)完成的。通過(guò)對(duì)濾袋表面積附的灰塵周期性的清灰，使阻力保持相對(duì)穩(wěn)定，是過(guò)濾系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)。由于沉降作用及清灰掉落的灰塵積聚于料箱內(nèi)，通過(guò)排氣裝置排出。這是用戶的一個(gè)基本的使用情況，根據(jù)實(shí)際的使用情況分析他的負(fù)載雖然說(shuō)是一噸，但是他在短時(shí)間內(nèi)的負(fù)載是并沒(méi)有一噸的，所以說(shuō)并不需要選擇1噸的負(fù)載去匹配到設(shè)備上進(jìn)行運(yùn)行使用。此時(shí)的傘齒輪減速機(jī)的輸出扭矩可以選擇在5000NM左右就可以了，如果您怕帶不動(dòng)的話，此時(shí)可以選擇稍微增大一些，但是不需要達(dá)到10000NM的減速電機(jī)輸出扭矩。如果您不知道怎么選型的話，可以咨詢一下BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員給您選型。http://www.schulan.com/newp/sa37dv71m4-cn.html